2CV CLUB FRANCILIEN http://www.2cvclubfrancilien.fr/ fr SPIP - www.spip.net 2CV CLUB FRANCILIEN http://2cvclubfrancilien.fr/local/cache-vignettes/L144xH158/siteon0-8cf76.png http://www.2cvclubfrancilien.fr/ 158 144 12 juillet 2012 - Malbork, Pologne http://2cvclubfrancilien.fr/spip.php?article237 http://2cvclubfrancilien.fr/spip.php?article237 2013-03-02T06:21:52Z text/html fr Erwann BOULO <p>12 juillet 2012 - Malbork, Pologne Arrivé en Pologne nous avons, sur les conseils de personnes très bien renseignées, fais halte à Malbork où se situe la forteresse teutonique de Marienbourg pour la visite de la plus grande forteresse médiévale d'Europe. Journée extraordinaire, où nous avons visité ces châteaux, car il y en a trois côte à côte, séparés par des fossés et des tours. Dans « le bas château » se trouvaient les marchands ; le « moyen château », auquel on accède par un pont-levis, servait aux (...)</p> - <a href="http://2cvclubfrancilien.fr/spip.php?rubrique54" rel="directory">2012 - LE CAP NORD</a> <div class='rss_texte'><p><strong>12 juillet 2012 - Malbork, Pologne</strong></p> <dl class='spip_document_551 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'> <dt><a href="http://2cvclubfrancilien.fr/IMG/jpg/article_cap_nord-004.jpg" title='JPEG - 257.4 ko' type="image/jpeg"><img src='http://2cvclubfrancilien.fr/local/cache-vignettes/L150xH41/article_cap_nord-004-e1f43-20e47.jpg' width='150' height='41' alt='JPEG - 257.4 ko' style='' /></a></dt> </dl> <p>Arrivé en Pologne nous avons, sur les conseils de personnes très bien renseignées, fais halte à Malbork où se situe <i>la forteresse teutonique de <strong>Marienbourg</strong></i> pour la visite de la plus grande forteresse médiévale d'Europe.<br class='autobr' /> Journée extraordinaire, où nous avons visité ces châteaux, car il y en a trois côte à côte, séparés par des fossés et des tours.<br class='autobr' /> Dans « le bas château » se trouvaient les marchands ; le « moyen château », auquel on accède par un pont-levis, servait aux chevaliers et le « haut château » était un lieu de culte et d'entraînement aux armes.</p> <dl class='spip_document_553 spip_documents spip_documents_right' style='float:right;'> <dt><a href="http://2cvclubfrancilien.fr/IMG/jpg/article_cap_nord-006.jpg" title='JPEG - 932.9 ko' type="image/jpeg"><img src='http://2cvclubfrancilien.fr/local/cache-vignettes/L150xH113/article_cap_nord-006-a2e26-228ed.jpg' width='150' height='113' alt='JPEG - 932.9 ko' style='' /></a></dt> </dl> <p>Au total, 20 ha de constructions en briques (importées de Prusse) avec des aménagements très sophistiqué pour l'époque (circuit d'aération pour chauffer les pièces...) dressées au cours des siècles et malmenés par l'histoire dans ce qui fut la capitale des chevaliers Teutoniques, ordre de moines soldats créé en Orient lors des croisades et qui, de retour en Europe, prospéra grâce au commerce et tenta d'y bâtir un pays : l'État monastique des chevaliers teutoniques, qui fut à l'origine de l'Allemagne.</p> <dl class='spip_document_552 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'> <dt><a href="http://2cvclubfrancilien.fr/IMG/jpg/article_cap_nord-005.jpg" title='JPEG - 720.2 ko' type="image/jpeg"><img src='http://2cvclubfrancilien.fr/local/cache-vignettes/L150xH113/article_cap_nord-005-8b9b0-b7730.jpg' width='150' height='113' alt='JPEG - 720.2 ko' style='' /></a></dt> </dl> <p>En construction permanente pendant près de deux-cent-trente ans, le château fut bombardé durant la seconde guerre mondiale, mais l'état polonais n'a de cesse de le reconstruire.<br class='autobr' /> Depuis 1997 la forteresse et son musée sont inscrits au <strong>Patrimoine Mondial de l'UNESCO</strong>.</p></div> 09 au 11 juillet 2012 http://2cvclubfrancilien.fr/spip.php?article219 http://2cvclubfrancilien.fr/spip.php?article219 2013-01-29T19:44:54Z text/html fr Erwann BOULO <p>09 au 11 juillet 2012 : Paris-Malbork Premier départ pour le pays de « Papa Noël ». Pour des raisons professionnelles, nous n'avons pas pu tous partir ensemble pour « notre » raid. Ce sont donc deux convois qui se sont succédés sur les routes française, belge, allemande, polonaise et enfin finlandaise pour finalement se rejoindre à Sulkava, lieu de rassemblement du cinquantenaire de la Gilde Finlandaise de 2CV. Pour les 7 premiers équipages, le grand départ eu lieu le 9 juillet 2012. Trois étapes de (...)</p> - <a href="http://2cvclubfrancilien.fr/spip.php?rubrique54" rel="directory">2012 - LE CAP NORD</a> <div class='rss_texte'><p><strong>09 au 11 juillet 2012 : Paris-Malbork</strong><br class='autobr' /> Premier départ pour le pays de « <strong>Papa Noël</strong> ».</p> <dl class='spip_document_485 spip_documents spip_documents_right' style='float:right;'> <dt><a href="http://2cvclubfrancilien.fr/IMG/jpg/article_cap_nord-001.jpg" title='JPEG - 637.2 ko' type="image/jpeg"><img src='http://2cvclubfrancilien.fr/local/cache-vignettes/L150xH113/article_cap_nord-001-b2cb6-85fc7.jpg' width='150' height='113' alt='JPEG - 637.2 ko' style='' /></a></dt> </dl> <p>Pour des raisons professionnelles, nous n'avons pas pu tous partir ensemble pour « notre » raid. Ce sont donc deux convois qui se sont succédés sur les routes française, belge, allemande, polonaise et enfin finlandaise pour finalement se rejoindre à <strong>Sulkava</strong>, lieu de rassemblement du cinquantenaire de la <strong>Gilde Finlandaise de 2CV</strong>.</p> <dl class='spip_document_486 spip_documents spip_documents_left' style='float:left;'> <dt><a href="http://2cvclubfrancilien.fr/IMG/jpg/article_cap_nord-002.jpg" title='JPEG - 378.3 ko' type="image/jpeg"><img src='http://2cvclubfrancilien.fr/local/cache-vignettes/L150xH113/article_cap_nord-002-f33fa-1591a.jpg' width='150' height='113' alt='JPEG - 378.3 ko' style='' /></a></dt> </dl> <p><i>Pour les 7 premiers équipages</i>, le grand départ eu lieu le 9 juillet 2012. Trois étapes de liaisons qui les ont emmené jusqu'en Pologne, à <strong>Malbork</strong> près de <strong>Gdansk</strong>. 1500 km d'autoroutes (sous la pluie), qui n'ont pas permis de visiter ces pays, malgré des soirées étapes à <strong>Köln</strong> (Cologne) et <strong>Berlin</strong>, où le charme de nos deux-pattes à opéré lors de matinées balades dans ces villes. Les allemands, toujours présent dans les rassemblements Deuchistes, nous ont prouvé que la 2cv étaient toujours populaire chez eux ! Après tout, ils l'ont surnommé affectueusement « <strong>das ente</strong> » (le canard).</p> <dl class='spip_document_487 spip_documents spip_documents_right' style='float:right;'> <dt><a href="http://2cvclubfrancilien.fr/IMG/jpg/article_cap_nord-003.jpg" title='JPEG - 487.7 ko' type="image/jpeg"><img src='http://2cvclubfrancilien.fr/local/cache-vignettes/L150xH113/article_cap_nord-003-50de0-b9669.jpg' width='150' height='113' alt='JPEG - 487.7 ko' style='' /></a></dt> </dl> <p>Visites express mais très appréciées, notamment à <strong>Berlin</strong> grâce à une circulation très fluide (ce qui nous a changé de <strong>Paris</strong>).</p></div> Présentation http://2cvclubfrancilien.fr/spip.php?article218 http://2cvclubfrancilien.fr/spip.php?article218 2013-01-27T04:02:00Z text/html fr Erwann BOULO <p>Pour un club habitué aux petites balades et qui n'organise une rencontre que depuis 2011 (malgré une création du club en 1994), l'idée d'organiser un raid de 8000 km, sans assistance, avec seulement des membres du club (pour la plupart inexpérimenté), avait de quoi surprendre ! Mais malgré le scepticisme de certains et l'incrédulité des autres... Le 2cv club Francilien l'a fait ! Le trajet du Raid, tel que nous l'avions prévu :<br class='autobr' /> LA GENÈSE D'UN RAID PAS COMME LES AUTRES C'est lors d'un réunion du club, (...)</p> - <a href="http://2cvclubfrancilien.fr/spip.php?rubrique54" rel="directory">2012 - LE CAP NORD</a> <div class='rss_texte'><dl class='spip_document_478 spip_documents spip_documents_right' style='float:right;'> <dt><a href="http://2cvclubfrancilien.fr/IMG/jpg/trajet-du-raid-cap-nord-2012.jpg" title='JPEG - 418.9 ko' type="image/jpeg"><img src='http://2cvclubfrancilien.fr/local/cache-vignettes/L105xH150/trajet-du-raid-cap-nord-2012-eb2f5-56650.jpg' width='105' height='150' alt='JPEG - 418.9 ko' style='' /></a></dt> </dl> <p>Pour un club habitué aux petites balades et qui n'organise une rencontre que depuis 2011 (malgré une création du club en 1994), l'idée d'organiser un raid de 8000 km, sans assistance, avec seulement des membres du club (pour la plupart inexpérimenté), avait de quoi surprendre ! Mais malgré le scepticisme de certains et l'incrédulité des autres... Le 2cv club Francilien l'a fait !<br class='autobr' /> <strong> <i>Le trajet du Raid, tel que nous l'avions prévu :</i> </strong></p> <p><strong>LA GENÈSE D'UN RAID PAS COMME LES AUTRES</strong><br class='autobr' /> C'est lors d'un réunion du club, début décembre 2011, que l'idée du raid a germé. Au départ il s'agissait seulement pour Philippe (déjà à l'origine du rassemblement du club à Chaumontel) de rejoindre la Finlande pour participer aux 50 ans de la « Guilde Finlandaise de 2cv ». Daniel H, intéressé, est près à tenter l'aventure. À l'époque décidé à partir au Maroc en avril suivant, je décline, bien que très tenté. Ce n'est que quelques jours après, le voyage au Maroc étant devenu impossible que je m'intéresse au projet, et après quelques recherches, contacte Philippe pour lui suggérer de monter au Cap Nord. <i>« Après tout, tant qu'à aller en Finlande, autant monter jusqu'en haut ! »</i> Le premier calcul nous donnait 6000 km... nous en ferons 8000 !<br class='autobr' /> C'est avec l'arrivée de Daniel GIROD-ROUX, le docteur des Deuches, et figure parmi les <strong>« deuchistes canal historique »</strong>, que le projet est apparu comme viable pour tous, et que quelques mois plus tard, c'est à 17 personnes pour 9 flat-twins que nous sommes partis.</p></div>